新款雅阁侧边/十代雅阁侧裙边

本文目录一览：

• 〖壹〗、新款本田雅阁实车,外观内饰大升级,运动版配2.0T+10AT
• 〖贰〗 、有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生
  ”
• 〖叁〗
  、日系畅销B级车大PK,第九代凯美瑞VS本田雅阁,究竟选谁

新款本田雅阁实车,外观内饰大升级,运动版配2.0T+10AT

〖壹〗、在外观上 ，新款雅阁的整体轮廓基本与现款车型保持一致
，但前进气格栅变得更宽了，两侧的雾灯开口变得更小一些 ，内部的黑色装饰也变得更加复杂
，搭配改进后的前大灯，整体给人的感觉更加精致运动。新车侧面和尾部同样没有太多变化 ，平直的腰线从A柱贯穿至车尾
，使得车身看起来十分修长 。

〖贰〗 、外观方面，2020款本田雅阁采用了大量的流水线条设计 ，整体充满了曲线美，从前脸看
，全新的格栅搭配引擎盖弯曲优美的弧线，看起来很是赏心悦目
。整体来说 ，2020款的雅阁颜值提升了不少
，且更为年轻运动化了。

〖叁〗
、不过近期在海外出现的2020款的全新本田雅阁，搭载了0T发动机 ，如果能够来到国内
，将会在三强争夺之战中占据很大优势 。

〖肆〗、日前，本田在北美市场推出2021款本田雅阁
。新车在外观以及科技配置等方面进行了升级调整。新车的外观方面 ，采用家族式最新的设计语言
，整体造型更趋向于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美 。

〖伍〗 、近日 ，海外媒体曝光了一组本田新款雅阁车型的实拍图
，新车近来已在部分海外国家发售
。新款雅阁搭载0T涡轮增压发动机，最大功率可达185kW ，匹配10速手自一体变速箱。此外，新车还提供一台5T涡轮增压发动机
，最大功率143kW，匹配CVT变速箱 。

有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生 ”

〖壹〗
、新能源车那么卷 ，作为B级车里的“排头兵
”
，广本雅阁说不慌那是假的。上个月，也就是5月20日 ，广汽本田全新雅阁在国内上市
，售价198万元起，除了增加了很多新功能 ，在智能互联及主动安全方面重回一线水准之外
，还配备了e：PHEV车型，也就是插电混合动力 ，意味着它可以纯电行驶更多的里程
。

〖贰〗、实际开起来
，全新雅阁e：PHEV的驾驶体验令人满意。e：PHEV版车型依旧提供EV模式 、混动模式、发动机直驱三种模式 。三种模式都是系统根据工况自动切换，可以做到非常平顺的无缝衔接 ，而且发动机介入的动静也是很轻的，如果不是刻意去察觉
，根本就发现不了
。

〖叁〗
、日前，本田官方发布了一组2021款雅阁官图 ，作为全新的升级车型
，新款雅阁对外观、内饰以及动力等三大要素上进行了全面革新。外观方面，新款雅阁的前脸进行了升级优化处理 ，全新造型的进气格栅进一步提升了视觉宽度 。

日系畅销B级车大PK,第九代凯美瑞VS本田雅阁,究竟选谁

作为B级车
，空间是它们的共同点
。雅阁凭借本田的空间魔术，提供略微领先的后排空间。然而 ，凯美瑞则在内饰设计上更显精致
，注重细节和触感，例如优雅的曲线提升内饰质感 。配置上 ，雅阁拥有自动泊车 、远程启动等科技元素
，而凯美瑞在被动安全和豪华配置上更胜一筹，如膝部气囊和 HUD 显示器
。

B级车之王分析 综合表现：综合销量
、产品特点等方面的表现来看 ，雅阁在B级车市场中更具竞争力。其凭借出色的销量、时尚大气的外观设计 、精致的内饰配置以及卓越的动力性能，成功赢得了消费者的喜欢 。

综合来看
，凯美瑞和雅阁作为日系在B级车市场中的两杰，整体表现其实都不差 ，甚至也都有亮眼之处
，但是相比之下，凯美瑞在配置和行驶质感方面略有优势 ，且经济性会更好一些
，而雅阁则是在尺寸
、动力方面更有优势，所以在这两款车中选取的话 ，就完全可以根据个人的喜好和需求来考虑
。

相较于A级车
，B级车不仅拥有更宽大的车身，在结构、舒适度方面都要比A级车强出很多 ，并且B级车也拥有更强的商务属性
，是个宜家宜商的好选取。在国内中级车市场，传统日系三强雅阁 、凯美瑞
、天籁占据着市场主流 ，尤其是广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞，可以说是这一细分市场的标杆车型 。

因此
，选取雅阁、凯美瑞或天籁时，需要综合考虑各方面的因素。对于那些追求高速稳定性和驾驶舒适性的消费者来说 ，天籁可能是一个不错的选取
。而对于那些更看重车辆悬挂调校和高速稳定性的人来说
，雅阁则可能更具吸引力。

最大扭矩260N·m；混动版搭载0L发动机与前置电机，最大扭矩315N·m ，混动车型在起步 、加速与燃油经济性上表现良好 。丰田凯美瑞混动车型在燃油发动机性能上有优势
，但电动机表现不足
。两款车型性能相近，但凯美瑞费用区间为198-298万元 ，比雅阁贵1万元
，在性价比方面雅阁更具优势。