【2018新款吉姆,吉姆车费用图片】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、越野车中的小精灵,铃木吉姆尼历代车型盘点
• 〖贰〗
  、吉姆尼是手动好还是自动档好?
• 〖叁〗、铃木吉姆尼有国产的了吗
• 〖肆〗 、吉姆尼进入中国时间
• 〖伍〗、往日的平价车,今天的“加价王
  ”,铃木吉姆尼咋就卖到了30万?

越野车中的小精灵,铃木吉姆尼历代车型盘点

〖壹〗
、除了铃木SJ410 / 41铃木武士外，吉姆尼在巴基斯坦还被称为Potohar ，而在泰国市场则被称为Caribian
，在印尼市场则被称为Katana 。 同时，通用旗下雪佛兰、霍顿等品牌也推出了基于第二代吉姆尼的各款车型 ，自此，吉姆尼成为了一台真正的世界车型
。

〖贰〗 、先给大家纠正一个误区
，第一代铃木吉姆尼于1970年上市，第一代奔驰大G于1979上市 ，所以说是初代大G就借鉴了吉姆尼的方盒子造型设计
，而不是吉姆尼像大G。

〖叁〗
、铃木吉姆尼是一款深受女性车主喜爱的两厢SUV&越野车，它以其时尚的外观和改装潜力吸引了不少关注 。手动时尚型的吉姆尼标准配置包括电动车窗、电动调节后视镜 、单碟CD
、手动空调、前双安全气囊 、ABS以及15寸铝合金轮毂和205/70R15寸轮胎。车内座椅采用织物材质 ，提供舒适的乘坐体验
。

吉姆尼是手动好还是自动档好?

〖壹〗
、选取新吉姆尼时
，自动挡可能是更受欢迎的选取。以下是自动挡相对于手动挡在新吉姆尼中的优势：驾驶便捷性与实用性：自动挡设定可以减少繁琐的操作，让驾驶者在越野过程中更专注于路况 ，确保安全 。这种便捷性尤其在复杂地形和城市驾驶中显得尤为重要
。

〖贰〗、自动挡在路况观察上更胜一筹
，这是它的首要优点。短轴车型在灵活性上更具优势，对于越野驾驶非常关键 。对于工薪阶层 ，考虑二手新车可能是明智的选取
，如吉姆尼车型，尽管老款仅提供手动挡 ，新手建议优先考虑自动挡
。选取挡位时，个人需求和实际应用场景至关重要。

〖叁〗 、总的来说
，选取手动挡还是自动挡，完全取决于你的个人偏好 。如果你追求挑战 ，享受驾驶控制的乐趣
，手动挡可能更适合你
。反之，如果你追求舒适度和便利性 ，自动挡可能更适合。重要的是
，根据自身实际需求做出最适合的决定 。

铃木吉姆尼有国产的了吗

铃木吉姆尼近来在中国市场尚未实现国产
。 尽管铃木吉姆尼在日本本土需求旺盛，部分订单甚至被取消 ，但铃木计划在印度设立生产基地。 印度市场对铃木至关重要
，是其最大的海外市场之一，新生产基地的建立旨在缓解日本本土产能压力 。

铃木吉姆尼 ，作为日本铃木公司所生产的轻型越野车
，英文名为“JIMNY”，在越野爱好者中享有盛誉。由于市场定位的原因 ，这款小车并未进行国产，中国市场上的铃木吉姆尼全部为进口车型
。吉姆尼的外观设计别致
，充满卡通感，同时保留了浓郁的复古风格。

铃木越野车有以下两款哦：铃木吉姆尼：这可是由日本铃木公司精心打造的轻型越野车呢 ，英文名超酷的
，叫“JIMNY ”！它在越野迷心里那可是有着很高的地位呢 。

吉姆尼进入中国时间

〖壹〗
、吉姆尼进入中国时间是2018年10月，越野小犊子全新吉姆尼于2018年10月上市
。新款的吉姆尼在日本首先由两个车型 ，一个是普通版本的
，一个是SIERRA。

〖贰〗、但是在中国市场上，吉姆尼全部为进口车型 。超级维特拉（Grand Vitara）是日本铃木和通用共同开发的一款越野车 ，于2004年初进入中国市场
。它采用了独特的内置式梯形车架结构
，为消费者带来了全新的越野体验。

〖叁〗 、超级维特拉（Grand Vitara）是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，2004年初进入中国 。其实 ，超级维特拉在中国并不孤独
，在这里有不少它熟悉的面孔，如丰田特锐、本田crv ，这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年，此次维特拉登陆中国
，颇有夙敌异地再战的味道
。

〖肆〗
、近日，有媒体爆料平行进口的吉姆尼又要进入中国市场了。这次即将解决国六排放 ，最次解决国六A
，大概率会解决国六B+京环，也就是说 ，北京未来也有机会上牌 。费用不便宜
，头一批国六吉姆尼预售388W，只有21台 ，明年4月30号开始交车
。

〖伍〗、据说新款要2020年左右国内销售。国产就别指望了
，吉姆尼那一套四驱系统，几乎是世界独一份 ，不是有多高科技
，而是体积小 。就这一套老掉牙的四驱，中国是造不出来或者说造不了那么皮实耐用的。想买来装人家还不卖
。

〖陆〗 、而铃木吉姆尼是一款硬派越野车 ，其采用了非承载式车身结构，并且标配分时四驱系统。铃木（SUZUKI）
，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业 。铃木于1984年首次提供技术给中国市场 ，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一
。

往日的平价车,今天的“加价王
”,铃木吉姆尼咋就卖到了30万?

这个问题的答案当然是否定的
，而这个选项就是铃木吉姆尼。在2007年第三代吉姆尼通过进口的方式来到了我国市场，而它的费用比起其他的硬派越野车确实也要便宜很多 ，118万元的费用大幅降低了越野车的门槛
，这也让吉姆尼成为了越野车圈的一款标志性车型，但是没想到这台小小的吉姆尼现在也成为了加价王 。