空调加氟方法视频/空调加氟方法视频讲解

本文目录一览：

• 〖壹〗、汽车空调加氟步骤视频教程?
• 〖贰〗 、空调怎么加氟视频
• 〖叁〗、汽车空调怎么加氟
• 〖肆〗
  、空调加氟怎么加
• 〖伍〗、空调加氟视频详细教程
• 〖陆〗 、空调怎样加氟视频

汽车空调加氟步骤视频教程?

首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐 ，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声
，然后拧紧螺母
、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统 。当系统的压力值达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀。

先给大家介绍一下加氟工具吧
，你可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 首先 ，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶 、修理表和充氟口
，排除软管内空气，操作见附图所示
。然后 ，我们需要启动压缩机
，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

汽车空调加氟教程：连接设备：将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接 。排出空气：打开制冷剂罐，通过拧松并再次拧紧中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，排出注入软管中的空气
，直到听见有制冷剂蒸汽流动声
。初步加注：打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀 。

汽车空调加氟的教程如下：准备工作 检查制冷剂状态：通过空调干燥瓶或管路上的观察孔判断制冷剂是否不足或泄露
。启动发动机，打开空调制冷
，鼓风机开到最大，观察孔中出现气泡表示制冷剂不足；无气泡且出风口无冷气 ，可能严重泄露；熄火后观察孔无气泡
，可能制冷剂过量。

加氟步骤：首先，将氟计连接到汽车空调系统上 ，确保高低压管都已接好 。下面
，进行抽真空操作，选取低压抽空模式 ，逆时针旋转低压表对应的开关
，同时确保高压表的开关关闭
。在抽真空过程中，一般不需要关注负压值。大约3分钟后 ，拧紧低压表的开关 。

空调怎么加氟视频

〖壹〗
、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐
，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声 ，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气
。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时
，关闭低压手动阀 。

〖贰〗 、首先要将刺阀
、三通维修阀和氟瓶连接起来，再将连接管中的空气排出 ，防止多余的气体进入空调。其次
，用压力表测出记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，以备后面检查
。

〖叁〗、将刺阀 、三通维修阀和氟瓶连接时 ，需确保连接正确无误。接着
，排放连历唤悄接管中的空气，避免多余气体渗入空调系统 。使用压力表测量氟瓶内在当前环境温度下的饱和压力 ，并记录下来
，以便后续的检查和验证
。关闭空调，将刺阀套入过滤器工艺管 ，确保旋转手柄穿透工艺管外壁。

汽车空调怎么加氟

〖壹〗
、汽车空调加氟通常有两种方式：高压端加注和低压端加注 。在进行低压端加注时
，需遵循以下步骤：首先，确保汽车空调系统处于关闭状态 ，且发动机已停止运转
。同时，要保证汽车电池电量充足
，以便启动加氟设备。其次，找到汽车空调系统的低压端口 。

〖贰〗、汽车空调加氟主要采取两种加注方法：高压端加注法和低压端加注法
。具体操作时 ，需将高压和低压侧接头分别与压缩机的高压和低压检修阀相连接
，同时将中间接头与制冷剂罐相连。在加注前，先打开制冷剂罐的开启阀 ，并松开中间软管接头螺母
，以排出空气 。

〖叁〗 、加氟步骤：首先，将氟计连接到汽车空调系统上 ，确保高低压管都已接好
。下面
，进行抽真空操作，选取低压抽空模式 ，逆时针旋转低压表对应的开关
，同时确保高压表的开关关闭。在抽真空过程中，一般不需要关注负压值 。大约3分钟后 ，拧紧低压表的开关。

空调加氟怎么加

如果原来机内一点氟都没有，需要加2Kg左右；如果机内还有
，但不知道多少，需要把空调置于制冷状态 ，在低压加氟端接上压力表
，边加边观察，当压力达到0.4-0.5MP就停止加注
。

将氟利昂连接管中的氟排空 ，一般直接打开氟瓶放气五秒就行了。下面接上氟管
，接上之后要进行拧紧，不然会漏气 ，就白加了 。然后开始排气
，排气之后就可以开始加氟了
。加满了之后加氟的仪器会显示的，然后就可以收氟了。一定要在制冷状态进行 ，不然没用的 。

收氟；接紧内外机连接管；使空调正常工作
，打开高压阀门，放出加氟口内气体；打开高压阀 ，接上内外机的电源线；拔下四通阀的电线，让空调呈制冷状态；排空加氟管中的空气；连接氟管
，打开氟瓶，加满4~5MPa
。

在冬天为大金中央空调加氟时 ，首先需要确保空调处于制热模式
，这是因为制热模式下无法进行加氟操作。为了强制空调进入制冷状态，需要拔换向阀线 。接着 ，启动空调并从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备
，确保在连接过程中排除加氟管中的空气和杂质
。下面，进行测压加氟步骤。

空调加氟的操作步骤如下：准备工具与连接：使用充氟软管将制冷剂钢瓶、修理表和充氟口连接起来 ，并确保排除软管内的空气 。启动压缩机并充氟：启动空调压缩机
，利用钢瓶与制冷系统之间的压力差充入制冷剂气体
。

移动式空调一体机压缩机上方有一根加氟的管子，是封闭的 ，需要用焊枪将其烧开
，然后用一根装有三通阀和压力表的橡胶软管，一头接在装雪的钢瓶上 ，一头接在压缩机吸气阀的嘴上，几分钟后加氟就完成了。移动空调加氟时间 一般情况下
，只有空调在使用超过5年以上才需要加氟利昂的 。

空调加氟视频详细教程

视频链接：网页链接 空调加氟是将制冷剂（氟利昂）添加至空调内，即利用专业道具将制冷剂（氟利昂）添加至空调压缩机内 ，使空调达到制冷的效果。氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介
。没有它
，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热 。

首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，直到听见有制冷剂蒸汽流动声
，然后拧紧螺母
、从而排出注入软管中的空气
。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀 。

空调加氟的步骤和方法如下：用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口
，排除软管内空气
。

先给大家介绍一下加氟工具吧，你可以看到如下图所示 ，分别包含了压力表 、加氟管和氟利昂瓶 首先
，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶
、修理表和充氟口，排除软管内空气 ，操作见附图所示。然后，我们需要启动压缩机
，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体 。

首先要将刺阀、三通维修阀和氟瓶连接起来，再将连接管中的空气排出 ，防止多余的气体进入空调
。其次
，用压力表测出记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，以备后面检查。

一般五年加一次 ，将空调运行在制冷模式
，用二根加氟管，一根加氟管的一端接在氟利昂罐加氟嘴上 。另一端接三通压力表阀 ，另一根加氟管的一端接三通压力表阀的输出端
。用扳手将空调室外机的低压端加氟嘴的盖帽拧开
，将第二根加氟管另一端装在空调外机的低压端加氟嘴上。

空调怎样加氟视频

〖壹〗 、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，直到听见有制冷剂蒸汽流动声
，然后拧紧螺母
、从而排出注入软管中的空气 。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀
。

〖贰〗、·先介绍一下加氟工具，可以看到如下图所示
，分别包含了压力表 、加氟管和氟利昂瓶 2·首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶
、修理表和充氟口 ，排除软管内空气
，操作见附图所示。3·然后，我们需要启动压缩机 ，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体 。

〖叁〗、加氟方法如下：先把机器运行
，带好安全带，外机有一个斜向下方向的阀门 把它用扳手拧掉 ，再把药水瓶的接头连接好
，两头都拧紧，把压力表打开一会再关掉 指针会在0-0.5之间跳动 如果指针停在0.3-0.4之间 ，开始加氟
，把压力表关紧 药水瓶管好，然后迅速的拧掉外机上的接头 ，把螺丝帽拧上
。

〖肆〗 、首先要将刺阀
、三通维修阀和氟瓶连接起来，再将连接管中的空气排出
，防止多余的气体进入空调。其次，用压力表测出记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值 ，以备后面检查 。