三菱evo所有车型(三菱evo全名)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、三菱的EVO一共有几代?
• 〖贰〗
  、三菱evo一共有几代产品?
• 〖叁〗、三菱EVO10参数详细解析
• 〖肆〗 、三菱EVO的发展史

三菱的EVO一共有几代?

三菱的EVO一共有十代。初代至十代：从初代Lancer Evolution开始 ，三菱EVO历经了十次技术革新和设计升级
，直至第十代车型的推出 。罗马数字命名：每一代EVO的名字都以大写的罗马数字为序，从I到X ，象征着其不断进化的历程
。

第一代EVO （1995）：这款车型搭载了4G63四缸0L发动机和四驱系统
，奠定了其作为当时世界顶级前驱车的地位，展现了卓越的动力性能。第二代EVO （1996）：4G63发动机经过改良 ，最大输出功率提升至215马力，电子稳定系统的加入使其操控性更为出色
，性能提升显著 。

三菱EVO系列一共有十代
。具体每一代的推出时间简述如下：第一代：于1992年推出，以其独特的设计和性能震撼登场。第二代：在1994年推出 ，作为第一代EVO的改良版 。第三代：于1995年推出
，震撼了性能迷的心，但其机械设计在当时成为了技术瓶颈。第四代：1996年推出 ，伴随着技术的进步
，继续刷新速度记录
。

三菱evo一共有十代，分别是1992年上市的第一代EVO和1994年改良版EVO ，1995年的第三代EVO
，1996年的第四代EVO，1998年的第五代EVO ，1999年的第六代Evo
，2001年的第七代和第八代，以及2007年上市的第十代EVO。

三菱evo一共有几代产品?

三菱的EVO一共有十代 。初代至十代：从初代Lancer Evolution开始 ，三菱EVO历经了十次技术革新和设计升级，直至第十代车型的推出
。罗马数字命名：每一代EVO的名字都以大写的罗马数字为序
，从I到X，象征着其不断进化的历程。

截至2020年 ，三菱的EVO一共有10代 。Evolution 1 在1992年9月7日正式发表亮相
，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种 ，进行改良而成的赛车道路版
，当时在日本当地造成不小的销售热潮
。

第五代EVO （2003）：采用全新0T发动机，最大功率达到300马力 ，VDC升级版的使用
，强化了操控体验。第六代EVO （2008）：发动机提升至350马力，VDC升级版与Super All-Wheel Control四驱系统的结合 ，性能和操控性再上一层楼 。

三菱EVO10参数详细解析

动力系统：EVO10搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机
，最大功率达到了291马力，峰值扭矩为366牛米
。这样的动力输出 ，使得EVO10在加速和超车时表现出色，为驾驶者带来了极致的驾驶乐趣。同时
，配合先进的燃油喷射技术和变速箱调校，EVO10在保持高性能的同时 ，也实现了较低的油耗 。

动力性能参数：三菱EVO10搭载了一台0升的四缸涡轮增压发动机
，最大功率达到了291马力，峰值扭矩为366牛米
。这样的动力输出使得EVO10在加速和超车时表现出色 ，为驾驶者带来了激情四溢的驾驶体验。同时
，EVO10还配备了先进的燃油喷射系统和进气系统，有效提高了燃油经济性 ，降低了油耗 。

三菱EVO10是一款备受瞩目的车型
，其卓越的性能参数让人印象深刻。！-- 首先，让我们关注其引人注目的车身尺寸：长4510mm ，宽1810mm
，高1480mm，展现出其独特而精致的外观设计
。在动力核心上 ，EVO10搭载了一台0升16气门直列4缸DOHC MIVEC发动机，配备中间冷却器和涡轮增压技术
，表现出色。

车型尺寸：4511/1694/1394（mm）驱动方式：四驱 车身重量：1240千克 全称：Lancer Evolution 排量：0L 马力：295匹 扭矩：+366牛米 0—100km/h加速时间：9s 比较高时速：242km/h 该车是改装车界常改装的车型，改装后霸气外露...EVO不是国产的 。三菱EVO X费用在49—50万之间
。

第十代evo搭载了0升涡轮增压四缸全铝发动机 ，最大功率达到217kw
，最大功率转速为6，500rpm ，最大扭矩为366Nm
，最大扭矩转速为3，500rpm。发动机采用了可变气门正时系统和多点喷射技术 ，铝合金缸盖和缸体的设计也使发动机轻量化
，提高了汽车的机动性 。

三菱EVO的发展史

〖壹〗
、三菱EVO的发展历程 自1995年首代诞生以来，三菱EVO经历了三个显著发展阶段 ，每一步都见证了其性能的飞跃与技术的革新
。第一代EVO （1995）：这款车型搭载了4G63四缸0L发动机和四驱系统
，奠定了其作为当时世界顶级前驱车的地位，展现了卓越的动力性能。

〖贰〗、三菱的EVO一共有十代 。初代至十代：从初代Lancer Evolution开始 ，三菱EVO历经了十次技术革新和设计升级，直至第十代车型的推出
。罗马数字命名：每一代EVO的名字都以大写的罗马数字为序
，从I到X，象征着其不断进化的历程。

〖叁〗 、三菱EVO的发展历程 自1992年首代EVO在日本面世以来 ，这个传奇车型经历了长达十年的演变
，共推出了十代车型 。在1994年的改进版EVO之后，第三代EVO在1995年的登场标志着技术瓶颈的突破 ，其机械设计堪称当时的巅峰之作
。然而
，第五代EVO在1998年的性能提升因日本法规的限制，将280马力定为了EVO的极限。

〖肆〗、三菱EVO系列车型的历史与发展 三菱汽车公司推出了一系列引人注目的高性能车型 ，其中最为知名的便是EVO系列 。始于1992年
，EVO系列经历了四代里程碑式的变革，分别是EVO I
、EVO II、EVO III和EVO IV ，每一代都代表了技术和性能的飞跃。

〖伍〗 、三菱Evo是基于Lancer系列的高性能车型
。以下是关于三菱Evo的详细解起源与系列：三菱Evo源自Lancer系列
，经过不断的性能升级和优化，从一款普通车型进化为专为速度和竞技而生的卓越之作。

〖陆〗
、三菱EVO系列一共有十代 。具体每一代的推出时间简述如下：第一代：于1992年推出 ，以其独特的设计和性能震撼登场
。第二代：在1994年推出，作为第一代EVO的改良版。第三代：于1995年推出
，震撼了性能迷的心，但其机械设计在当时成为了技术瓶颈 。