【马自达cx4落地费用,马自达cx4落地大概多少钱】

本文目录一览：

• 〖壹〗、马自达cx4一般要多少钱
• 〖贰〗 、一汽马自达cx4的费用
• 〖叁〗
  、马自达CX4落地多少钱?2.0L动力够不够用,有必要上2.5L吗?
• 〖肆〗、马自达CX-4和日产逍客怎么选?对比后差距一目了然

马自达cx4一般要多少钱

〖壹〗 、马自达CX-4的厂商指导价为188万元至258万元。具体费用可能会受到以下因素的影响：地区差异：不同地区的销售费用可能会有所不同
，这与当地的市场需求
、经济水平等因素有关 。配置选取：马自达CX-4提供多种配置选项，不同配置的费用也会有所差异
。更高配置的车型通常费用更高。

〖贰〗、购买车辆时 ，我们不仅需要考虑裸车价
，还要考虑到购置税 、保险等附加费用 。以马自达CX-4为例，裸车价为14万元 ，而购置税
、保险等费用加起来大约为4万元
。这意味着
，如果按此计算，实际购车成本接近18万元。以我购买的这款马自达CX-4自动活力版本为例 ，裸车价为14万元 。

〖叁〗、一汽马自达CX4的官方指导价设定在18-28万元之间
。以下是对一汽马自达CX4费用的进一步说明：实际成交费用：虽然官方指导价保持不变
，但实际成交费用通常会在官方指导价基础上根据市场折扣和购车优惠进行调整。优惠策略：CX-4的优惠策略中并不包含裸车折扣，因此实际费用可能会因地区和促销活动而有所不同 。

一汽马自达cx4的费用

一汽马自达CX4的官方指导价设定在18-28万元之间
。以下是对一汽马自达CX4费用的进一步说明：实际成交费用：虽然官方指导价保持不变 ，但实际成交费用通常会在官方指导价基础上根据市场折扣和购车优惠进行调整。优惠策略：CX-4的优惠策略中并不包含裸车折扣
，因此实际费用可能会因地区和促销活动而有所不同 。

一汽马自达CX-4的官方指导价区间为108万元至258万元，然而实际裸车成交价通常保持在相同范围内 ，因为CX-4并未提供裸车优惠。若要获得完整的购车成本，还需要额外考虑5万元的购置税和保险等费用
。费用的浮动主要取决于车辆的配置选取。

关于一汽马自达CX-4的费用分析：马自达CX-4作为一款革命性的轿跑SUV
，其官方指导价区间为18-28万元人民币 。对于一款定位紧凑型SUV的车型来说，CX-4的售价10万元并不显得过高
。在市场上 ，CX-4的费用定位是相当合理的。

“马自达CX-4裸车成交费用+5万元
”即可得到CX-4的实际落地费用 。马自达CX4的官方指导售价区间为108-258万元
，实际裸车成交费用也为108-258万元（CX4没有裸车优惠）
。2017年8月24日，一汽马自达2018款CX-4车型正式上市 ，新车共推出7款车型
，官方指导售价区间为108-258万元。

一汽马自达新款CX-4日前已开启预售 。新车将于8月份上市，预售费用为188-258万元
。新车外观将延续马自达最新设计 ，并针对智能 、安全和舒适性方面进行优化。预售政策方面
，官方推出包括“试驾礼
、转介礼、订车礼”在内的“三重好礼 ” 。

马自达CX4落地多少钱?2.0L动力够不够用,有必要上2.5L吗?

综合来看，个人最推荐5L自动两驱蓝天驾趣版 ，指导价198万
。5L 192马力
，匹配6档手自一体变速器。只有动力的相对充足才能更好的配合操控 。这样的驾控感受才会高级。马自达的特色不在于四驱能力，在于车体轻盈所带来的灵活感
。

建议选取5运动版 ，落地约21w3，或0豪华版
，落地约20w2。乞丐版配置太低，不是非常推荐 。另外 ，阿特兹并不像新思域和cx4那样一车难求
，提车会较为容易
。 题主似乎在根据自己的预算来选取配置版本，这并不是特别明智 ，思域和cx4顶配的性价比都不高
，阿特兹乞丐版的配置则太低。

马自达CX-5：费用相对较高，以2022款 5L 自动四驱尊耀型为例 ，指导价为258万 。马自达CX-4：费用相对较低
，以2021款 5L 自动四驱蓝天无畏版为例，指导价为258万
。若预算有限 ，CX-4可能是一个更经济的选取。

马自达CX-4和日产逍客怎么选?对比后差距一目了然

总结：如果你更看重驾驶体验 、燃油经济性和内饰品质
，马自达CX-4可能是更好的选取；而如果你更注重空间宽敞度、座椅舒适性和实用性，那么日产逍客可能更适合你 。最终的选取建议基于实际试驾和对比后的个人感受
。

首先外观方面马自达CX4造型更加的个性前卫 ，车身采用了轿跑车的风格，前脸造型非常犀利
，车身线条流畅，运动感十足。而逍客造型比较沉稳一些 ，属于比较耐看型
，日产家族式的前脸造型辨识度很高，整体造型圆润饱满 ，车身线条比较柔和
，比例协调耐看，外观方面仁者见仁智者见智 。

马自达CX-4这款车在颜值上肯定是这三款车中比较高的 ，跨界的造型让整车看起来更加修长
。0的车型性价比很高
，5的车型考虑到终端优惠也可以接受，但是这费用也能选正经的合资紧凑级SUV了。

两车比拟上去 ，逍客家用更经济
，同价位两车比拟，空间和动力是硬伤 。而CX4根本价位更高 ，动力挑选和设置更丰厚，四驱版本和许多中型SuV比拟都绝不减色。

两辆车前悬架都是MAFPSON式独立悬架
，逍客后悬架是多链路独立悬架，马自达CX-4后悬架是E型多链路独立悬架
。另外 ，这两种汽车驱动方法都是前方前体。看看上面两辆车的实际拍摄体验
，逍客在私家车阵营被认为是口碑的车型，对日产这个品牌来说 ，在舒适度上往往取得很好的成绩 。这体现在逍客的乘车经验中
。