本田大排量车型(本田大排量摩托车2021新款车型)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、本田正式发布近来排量最大的双缸踏板佛沙750,电控配置丰富
• 〖贰〗
  、奥德赛的排量是多大?
• 〖叁〗、今年国内最期待的大排量ADV,本田新非双1100印度开售
• 〖肆〗 、本田xadv是什么意思?
• 〖伍〗
  、本田发布2021款CB650R,烟灰新配色
  、升级前减震

本田正式发布近来排量最大的双缸踏板佛沙750,电控配置丰富

〖壹〗、本田公司推出了全新的佛沙750踏板车，这是近来市场上排量最大的双缸车型。 该车型首先在欧洲市场发布 ，采用了全新的家族设计
，外观融合了NC 、X-ADV和佛沙三款车型的设计元素 。 动力系统核心是来自X-ADV的双缸DCT发动机，排量为745cc ，能够提供58匹最大马力
。

〖贰〗、月14日
，本田正式发布了最大排量的佛沙踏板车型佛沙750，并率先从欧洲地区发布。新款的佛沙750采用了新的家族式的设计 ，并且从这个外观来看像是融合了NC
、X-ADV和佛沙三款车型的元素
，动力方面还是X-ADV上那台双缸DCT发动机，实际排量为745cc ，最大马力为58匹 。

〖叁〗、本田在2020北京车展上，正式宣布了FORZA 350（NSS350）引进国内的消息
，虽然售价和上市日期没有公布，但总算是给车友们一个盼头
。而在海外市场 ，FORZA家族的最新成员
，排量更大的FORZA 750也透露了第二段宣传预告片，让我们获得了新车外观和配置方面的更多信息。

〖肆〗 、本田佛沙750搭载了745cc水冷八气门并列双缸发动机 ，每缸四个气门
，缸径行程77×80，压缩比7：1 ，符合欧五排放标准 。最大马力56匹
，在6，750转时可产生41千瓦的最大功率 ，在4
，750转时可爆发69牛米的峰值扭矩，7 ，000转时进入红线
。

〖伍〗
、雅马哈TMAX 560 雅马哈TMAX 560。继承TMAX 530的日本制造传统，与质感一流的内装
，还有电子油门、TCS循迹控制系统 、动力模式选取，众多豪华电控配置 ，别说用不到
，骑过才懂它的好 。更重要的是，排气量升级为562c.c.后 ，满足有更大排气量需求的车友。雅马哈TMAX 560
。

奥德赛的排量是多大?

【太平洋汽车网】奥德赛有两种排量
，一种是4升排量的燃油版，另一种是0升排量的混动版。在动力方面 ，燃油版车型搭载了一款4升的自然吸气发动机
，最大马力为186匹，最大功率为137kw ，最大扭矩为243Nm 。根据工信部综合油耗所示
，4升燃油版的奥德赛综合油耗为7L/100km
。

奥德赛有两种排量，一种是4升排量的燃油版 ，另一种是0升排量的混动版。奥德赛是本田公司推出的一款车，配备了卫星导航系统
，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程4LiVTEC高性能发动机 。

奥德赛的排量有4升和0升两种
。燃油版的奥德赛搭载4升自然吸气发动机 ，最大马力为186匹
，最大功率为137kw，最大扭矩为243N·m ，综合油耗为7L/100km。

今年国内最期待的大排量ADV,本田新非双1100印度开售

〖壹〗
、要说起今年国内最为期待的进口品牌的ADV车型
，那莫非两款一款是KTM的390 ADV，而另一款则是本田的旗舰拉力新款的非双CRF1100L AfricaTwin 。2020款式的非双最近刚刚在印度地区上市 ，在印度市场的售价约合人民币12万元
。现近来国内现款的非双为18万元起。

〖贰〗、官方称它将使用一台全新设计的V型双缸1250cc发动机
，预计2020年上市 。它是哈雷首款adventure touring摩托车，非常值得期待
。哈雷 338 cc 这是哈雷与钱江合作后首款于国内推出的售价亲民的350级别小排量车型。

本田xadv是什么意思?

本田X-ADV是一款来自日本本田公司的大排量摩托车 。它最先于2017年在欧洲市场上推出 ，并于近年来开始在全球范围内发售。X-ADV的名字意为“交叉冒险 ”
，也具有跨越城市和越野道路的能力
。该车型搭载了745cc这种中等排量灵敏的发动机，并且采用了先进的扭力控制系统 ，以更好地适应不同的路况。

本田X-ADV的推出算是重新定义了踏板ADV的这个概念，只不过在国内售价方面的过高让它变得比较小众
，在这款车推出5年之后今年X-ADV也进行了大改款 。新款的X-ADV在外观上进行了重新设计，车灯加大 ，整车的线条变得更加硬朗有点为武装了的意思
，加上新款主推的战斗灰色，跟ADV的设定还是非常搭的
。

得益于祖国的地大物博 ，在这个隆冬季节我得到了一次去春城昆明骑行的机会
，参加了本田大贸组织的昆明-哀牢山骑行活动，除了和X-ADV 750 、CRF 1100L Africa Twin有了两天亲密接触之外 ，还认识了一帮技术水平高超的摩友。X-ADV 750在下文中简称为X-ADV
，CRF 1100L Africa Twin在下文中简称为非双 。

本田X-ADV750车辆定位是踏板车，但外观却像是大踏板和多功能车的结合 ，较高的离地间隙还给人带来几分“野性
”
，DCT是这款车的唯一变速系统，虽然发动机排量高达750CC ，但因为不用换挡，所以即使是新手驾驭起来也相对轻松
。在购买自动挡摩托车时
，除了外观，还需要注意性能和配置。

本田XADV搭载了本田全新的DCT六速自动变速器 ，采用双分离技术
，换挡过程平顺且迅速 。它提供了手动模式切换和两种动力模式，让驾驶者能根据需要自由切换 ，享受更为灵活和个性化的驾驶体验
。

本田摩托宣布X-ADV作为2021年欧洲新车型
，这也是X-ADV发布以来首次大的改款。新款X-ADV的发动机功率有所增加，具有四种行驶模式 ，重新设计的车身提高了踩踏和便利性
，外观更加时尚运动 。

本田发布2021款CB650R,烟灰新配色、升级前减震

〖壹〗 、售价方面2021款CB650R暂时没有公布，根据升级的部分来看 ，应该浮动不大
。国内现售款的费用为58w
，虽然和排量更大的川崎Z900相差无几，但依旧有不少车主愿意忍受超长订货周期苦等它 ，本田魅力或许就是这样潜移默化形成的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

〖贰〗
、Honda（本田）两轮部门在2019推出CBR650R／CB650R两款4缸摩托车
，以超高CP值热销全球。而为了因应明年欧盟5期排放法规，原厂也将进行2021年式小改款 ，除了符合法规之外
，在外观、配备上也有所升级
。

〖叁〗 、cb650r和cbr650r两个都好看。2021款CB650R在车身颜色选取方面拥有红色、银色以及黑色三款配色 。2021款CBR650R则在配色继续拥有红色以及黑色选取，在车身涂装方面
。2021款CBR650R的油箱涂装有了新设计加入 ，从而令整体车辆的风格更加运动化
，更加贴近赛车风格。

〖肆〗
、本田cbr650r2022款与前款2021区别如下：22款比21款扭矩大，22款车身比21款长10cm ，22款大灯采用的是合成技术 。